125 PLN

Płyta główna

Płyta wyposażona została we wszystkie, niezbędne elementy do budowy łódki. Dzięki zintegrowaniu włącznika świateł, włącznika oświetlenia obrysowego (osobno lewa i prawa strona), włącznika echosondy, sygnalizacji napięcia akumulatora, sygnalizacji otwarcia klap oraz przekaźnika głównego na jednej płycie, znacznie ograniczymy ilość okablowania we wnętrzu kadłuba oraz przyspieszymy czas potrzebny do złożenia łódki.

Właściwości płyty:

włącznik RC oświetlenia głównego (RC Switch),
włącznik RC oświetlenia nawigacyjnego z płynną regulacją mocy,
włącznik RC echosondy,
sygnalizator napięcia zasilania,
przekaźnik główny,
bezpieczniki płytkowe (samochodowe) zintegrowane z płytą,
sygnalizacja napięcia zasilania,
sygnalizacja otwarcia klap - osobno dla lewej jak i prawej klapy,
bezpiecznik polimerowy w obwodzie włącznika,

Do włączenia łódki często stosuje się podświetlane włączniki wandaloodporne, czy też niewielkie, hermetyczne włączniki klawiszowe, których znamionowy prąd nie przekracza 2-3A. Dzięki przekaźnikowi wysokoprądowemu, znajdującemu się na płycie, odciążymy delikatne styki włącznika, a tym samym znacznie wydłużamy jego żywotność i bezawaryjną pracę.

Włącznik do oświetlenia nawigacyjnego umożliwia płynną regulację, a tym samym dostosowanie intensywności oświetlenia do panujących warunków. Dodatkową funkcjonalnością świateł obrysowych jest sygnalizacja spadku napięcia zasilania oraz otwarcia klap spustowych.

Sygnalizator napięcia akumulatora umożliwia kontrolę stanu naładowania baterii. Poniżej 10,5V (dla baterii Pb) lub 9.5V (dla baterii LiIon) światła obrysowe, co ok. 15 sekund, zasygnalizują - serią szybkich błysków - spadek napięcia zasilania.

Otwarcie klap spustowych sygnalizowane jest światłami obrysowymi sekwencją 5 błysków z częstotliwością 0,5Hz. Sygnalizację można skonfigurować z rozdziałem na lewą i prawą stronę.

Dane techniczne: